XE ĐIỆN HÀ NỘI

Tiêu đề: XE ĐIỆN HÀ NỘI Thu 28 Oct 2021, 12:47

XE ĐIỆN HÀ NỘI

Tháng 5/1890, Công ty Điện địa Đông Dương xin phép chính quyền thành lập một cơ sở khai thác giao thông bằng xe điện gọi là “Nhà máy xe điện” thuộc vào Công ty này (tên Pháp là Usine de la Société des tramways électriques de L’ Indochine). Nhà máy đó đặt ở đầu làng Thuỵ Khuê nên dân Hà Nội ngày ấy gọi là “Nhà máy tàu điện Thuỵ Khuê”.

Ngày 13 tháng 9 năm 1900 chạy thử tuyến đường đầu tiên Bờ Hồ - Thuỵ Khuê.

Tới năm 1929, từ ga Trung tâm Bờ Hồ (Ga Tàu điện Bờ Hồ nay là ngôi nhà “Hàm cá mập”) toả ra 6 ngã: Lên Yên Phụ, lên chợ Bưởi, sang Cầu Giấy, vào Hà Đông, xuống chợ Mơ và Vọng, tức cũng là toả ra 6 cửa ô nối nông thôn với nội thành.

Tiếng chuông leng keng của xe điện tạo nên một nét riêng biệt của thành phố, đi vào tâm thức nhiều người dân Hà Nội.

Vào những năm thập niên 80 – 90 của thế kỷ trước, xe điện đạt mức hơn 20 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Xe điện Hà Nội tồn tại hơn 90 năm, đến năm 1991 xe điện chính thức bị chấm dứt hoạt động, đường ray bóc đi, đầu máy, toa xe ngừng sử dụng.

Ảnh: Xe điện chạy qua tháp Hòa Phong bên hồ Gươm, trước cửa Bưu điện Hà Nội ngày nay.

Thời Pháp thuộc, Hà Nội có tổng cộng 5 tuyến đường xe điện được xây dựng và khai thác từ năm 1899 đến năm 1943.

Tổng số chiều dài của các tuyến xe điện là gần 32 km. 5 tuyến xe điện gồm:

1, Tuyến Bờ Hồ - Chợ Mơ dài 3,5 km, xây dựng năm 1899

2. Tuyến Bờ Hồ - Bưởi dài 5,4 km, xây dựng năm 1899

3. Tuyến Bờ Hồ - Hà Đông dài 11 km, xây dựng năm 1899 (tuyến này chia làm 2 giai đoạn: đợt đầu chỉ đến Thái Hà ấp, năm 1904 mới nối tới tận Hà Đông)

4. Tuyến Bờ Hồ - Cầu Giấy dài 6 km, xây dựng năm 1905

5. Tuyến Vọng - Yên Phụ (tuyến này rẽ qua Hàng Bông, gần Cửa Nam và không chạy qua Bờ Hồ), dài 5,8 km, xây dựng năm 1929, sau nối dài thêm đến tận năm 1942 mới hoàn thành.

Đến đầu thập kỷ 1990, đường ray xe điện trên phố bị dỡ bỏ và các tuyến xe điện cũng lần lượt ngừng hoạt động.

Ảnh: Xe điện đang chạy trên phố Hàng Đường

Một tuyến tàu điện Hà Nội, theo hướng Hàng Bài- Bạch Mai, 1960

Xe điện Hà Nội thời Pháp thuộc

Xe điện Hà Nội thời Pháp thuộc

(Theo anhxua.net)

Tổng số bài gửi : 7190 Registration date : 01/04/2011

XE ĐIỆN HÀ NỘI

Xe điện bên bờ hồ Hoàn kiếm

Tàu điện trên phố Đồng Xuân, phía sau về bên phải ảnh là chợ Đồng Xuân với 5 gian đầu hồi nhà lồng chợ. Hình màu này có lẽ chụp sau 1975

thú vui đơn sơ của tuổi thơ Hà Nội

Xe điện Hà nội - 1980

Xe điện Hà Nội

Xe điện Hà Nội 1985

Xe điện Hà Nội

Xe điện Hà Nội 1989

Xe điện bên bờ hồ Hoàn kiếm

Xe điện vào bến

Xe điện quá cỡ đông đúc

Xe điện trước chợ Đồng Xuân 1989

Xe điện bánh hơi

(Theo anhxua.net)

Tiêu đề: Re: XE ĐIỆN HÀ NỘI Thu 28 Oct 2021, 18:58

Xem những hình ảnh này khiến tôi nhớ đến cháy lòng Trà Mi ơi! Nhất là hình ảnh xe điện thời còn Pháp ... Nó là những kỉ niệm khó thể phai mờ.

Tiêu đề: Re: XE ĐIỆN HÀ NỘI Sun 31 Oct 2021, 08:21

xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

_________________________
XE ĐIỆN HÀ NỘI Love10

Sông rồi cạn, núi rồi mòn
Thân về cát bụi, tình còn hư không

Tiêu đề: Re: XE ĐIỆN HÀ NỘI Sun 31 Oct 2021, 09:41

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Tổng số bài gửi : 7190 Registration date : 01/04/2011

buixuanphuong09 đã viết:

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Bác ở Hà nội bao nhiêu năm ạ?

Tiêu đề: Re: XE ĐIỆN HÀ NỘI Tue 02 Nov 2021, 19:21

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Bác ở Hà nội bao nhiêu năm ạ?

Tôi ở HN có hai năm học Trung học, nhưng HN rất thân quen với tôi. Nhà tôi ở gần ga Cẩm Giàng, cách HN 40 km, có nhiều người thân ở HN, mà nhà người thân toàn nằm trên các tuyến xe điện. Trong những năm còn trẻ, vì cuộc sống mưu sinh, tôi thường xuyên ra HN, xe điện là phương tiện giao thông tuyệt vời. Sau này bỏ xe điện, tôi cũng ít ra HN.
Dạo này tôi yếu quá, có bám trang HOA mà trụ

Tổng số bài gửi : 7190 Registration date : 01/04/2011

buixuanphuong09 đã viết:

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Bác ở Hà nội bao nhiêu năm ạ?

Tôi ở HN có hai năm học Trung học, nhưng HN rất thân quen với tôi. Nhà tôi ở gần ga Cẩm Giàng, cách HN 40 km, có nhiều người thân ở HN, mà nhà người thân toàn nằm trên các tuyến xe điện. Trong những năm còn trẻ, vì cuộc sống mưu sinh, tôi thường xuyên ra HN, xe điện là phương tiện giao thông tuyệt vời. Sau này bỏ xe điện, tôi cũng ít ra HN.
Dạo này tôi yếu quá, có bám trang HOA mà trụ

xe điện chạy xa dzị hở bác? Rolling Eyes

chúc bác mau khoẻ lại! pls

Tổng số bài gửi : 4906 Registration date : 23/03/2013

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Bác ở Hà nội bao nhiêu năm ạ?

Tôi ở HN có hai năm học Trung học, nhưng HN rất thân quen với tôi. Nhà tôi ở gần ga Cẩm Giàng, cách HN 40 km, có nhiều người thân ở HN, mà nhà người thân toàn nằm trên các tuyến xe điện. Trong những năm còn trẻ, vì cuộc sống mưu sinh, tôi thường xuyên ra HN, xe điện là phương tiện giao thông tuyệt vời. Sau này bỏ xe điện, tôi cũng ít ra HN.
Dạo này tôi yếu quá, có bám trang HOA mà trụ

xe điện chạy xa dzị hở bác? Rolling Eyes

chúc bác mau khoẻ lại! pls

PN đoán chừng là bác đi xe khách hoặc tàu lửa lên Hà Nội rồi di chuyển trong nội thành HN bằng tàu điện.

Tiêu đề: Re: XE ĐIỆN HÀ NỘI Thu 04 Nov 2021, 08:47

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Trà Mi đã viết:

buixuanphuong09 đã viết:

Ai Hoa đã viết:: xe điện Hà nội chạy chậm tới mức có thể chạy theo nhảy lên trong lúc xe đang chạy!

Đúng là xe điện Hà Nội rất chậm, nhưng ở cái thời xe đạp và đi bộ thì nó vẫn rất quí. Bây giờ thì xe điện trên cao tiện nghi sang trọng ... Nhưng, tiếng leng keng của xe điện ngày xưa khó thể pai mờ trong tâm trí những người đã từng sống ở HN hay rất thân quen với HN như trò.

Bác ở Hà nội bao nhiêu năm ạ?

Tôi ở HN có hai năm học Trung học, nhưng HN rất thân quen với tôi. Nhà tôi ở gần ga Cẩm Giàng, cách HN 40 km, có nhiều người thân ở HN, mà nhà người thân toàn nằm trên các tuyến xe điện. Trong những năm còn trẻ, vì cuộc sống mưu sinh, tôi thường xuyên ra HN, xe điện là phương tiện giao thông tuyệt vời. Sau này bỏ xe điện, tôi cũng ít ra HN.
Dạo này tôi yếu quá, có bám trang HOA mà trụ

xe điện chạy xa dzị hở bác? Rolling Eyes

]size=18]Trong năm tuến xe đện mà Trà Mi nêu tôi đều quen thuộc. Tuyến Bờ Hồ - Chợ Mơ & Bờ Hồ - Bưởi tôi quen thuộc nhất thời HSTH (1952-1954), vì ba nơi tôi trọ học đều gần phố Huế, trường học gần Hàng Bài (thời Pháp là phố Duy Tân), khi về nhà, đến Bờ Hồ chuyển tầu Bưởi, hoặc đi bộ lên Đồng Xuân ra ga Đầu Cầu (Long Biên). Tuyến Bưởi thì tôi chỉ đến Bach Thảo và trường Chu Văn An, chưa lên Bưởi lần nào.
Sau Hòa bình 1954, tôi thông thuộc cả năm tuyến đường, phần đi thăm người thân, phần vì cuộc sống mưu sinh bươn chải.
Khi bỏ xe điện, phát triển xe buýt, tôi cũng vẫn ra HN, nhưng gặp nhiều trở ngại nên cũng thưa dần.
Xe điện nhiều tiện lợi cho thời đi bộ và xe đạp. Xã hội tiến lên, xe máy, ô tô con như mắc cửi thì "xe điện rùa" không còn thích hợp. Nhưng, giá như nhà nước duy trì, cải tạo nó theo hướng hiện đại hóa thì sẽ giảm đi sự ô nhiễm mà xe buýt xả ra.

chúc bác mau khoẻ lại! pls

[/size]

Vì cái răng quỉ quái của tôi mà con phải lo lắng, vất vả suốt ngày hôm qua, cuối cùng cũng ổn. Tôi đã được BS chuyên khoa giỏi sử lí an toàn, tiếp tục uống thuốc 5 ngày nữa sẽ ổn.
Hy vọng sau sự cố răng sẽ hết kiếp nạn đợt này.